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精准管控筑枢纽实干攻坚启新程——项目部顺利完成凤凰黄河大桥南延工程东站立交首联现浇梁监理工作

发布时间：

2026-08-11 18:23

7月22日，由公司承担监理任务的济南凤凰黄河大桥南延工程东站立交片区首联ES04-ES06现浇梁顺利完成混凝土浇筑，标志着东站立交全面进入桥梁上部结构施工新阶段，为项目后续高效推进、按期通车筑牢坚实根基。也充分展现了“山东监理”在重大交通枢纽工程中的专业管控能力与硬核服务实力。

一、工程概况

作为济南“八横八纵”快速路网的“关键一纵”，凤凰黄河大桥南延工程是山东省重点交通建设项目，承担着串联遥墙机场、济南东站两大核心枢纽，助力济南“东强”“北起”城市发展战略落地的重要使命。东站立交作为本项目联通济南东站的核心枢纽节点，是全线施工环境最复杂、技术难度最高的控制性工程之一，其现浇梁施工直接决定了整体线形精度与结构长期安全性能。

东站立交枢纽：凤凰路高架衔接济南东站的核心关键节点

东站立交枢纽作为凤凰路高架联通济南东站的核心枢纽，其现浇梁施工是决定整体线形与结构安全的关键环节。具有结构复杂、施工环境受限、工期紧迫等显著特征。东站立交匝道根据跨径、净空和线路曲率半径要求，采用预应力混凝土小箱梁、预应力混凝土连续梁、钢筋混凝土连续梁和钢结构连续梁。考虑与既有A匝道桥的结构受力协调一致，拼宽改造采用预应力混凝土连续梁。

多重复杂工况叠加监理管理承压攻坚

监理管理面临多重挑战：一是场地狭小且交叉作业繁杂，施工区域横跨凤凰路主路，南侧紧邻黄东联络线及石济客运专线，并涉及既有多条高压线路迁改及并行结构施工，施工区域场地逼仄、材料存放周转空间小，监理工程师面临安全管理与施工效率的取舍；二是结构形式特殊，匝道桥面横坡4.5%、纵坡2.0%，且存在小半径曲线段，导致支架搭设与模板支撑体系受力复杂，监理验收过程需逐项对支架、模板进行检查核对；三是安全管控压力大，高处作业、高大模板支撑体系受力、既有交通疏导等风险源集中，对施工组织与监理管理提出了严峻考验。

二、核心施工工艺与技术要点

在本次东站立交首联现浇梁施工中，项目团队以系统思维统筹四大核心工艺，针对立交区域特殊工况打造了一套精准可控的技术路径：支撑环节灵活选用盘扣架与“钢管柱+贝雷梁”复合体系，通过地基严格处理、分区加密立杆、110%-115%荷载堆载预压，从源头筑牢支撑体系稳定性；模板施工针对4.5%横坡、2.0%纵坡的小半径曲线段，通过精细化标高微调实现线形与设计完全吻合；混凝土浇筑全程连续

分层作业，严控振捣节奏避免扰动预应力管道，7天以上的全覆盖养护让梁体强度与耐久性双达标；最后通过规范的后张法两端张拉作业，搭配定期校验的大吨位千斤顶，让每一处预应力都精准作用到位，最终实现了首联现浇梁的高质量一次性浇筑完成。

三、质量安全管控与成效

从方案源头到作业现场，项目监理团队以全维度精细管控，为东站立交首联现浇梁浇筑保驾护航。施工启动前，监理部第一时间组织行业专家召开专项论证会，对复杂工况下的支撑体系进行反复验算优化，让每一项施工动作都有科学依据支撑。施工全过程创新落地“举牌验收”制度，每一道工序都经过多部门联合核验签字，彻底打通质量管控的“最后一公里”；混凝土浇筑的连续作业时段，三方技术人员全程坚守现场，实时把控混凝土性能状态，不让任何一处质量隐患留存。针对邻近铁路、跨路施工的高风险属性，监理团队建立每日安全巡检台账，危大作业全程旁站盯守，把安全教育、应急保障落到每一个作业班组，最终在零安全事故、零交通中断的前提下，顺利完成首联现浇梁的高质量浇筑，交出了一份安全与质量双优的答卷。

此次首联现浇梁的顺利浇筑，不仅打通了东站立交上部结构施工的关键工序，更验证了公司在复杂枢纽工程中的全流程监理管控体系的可行性，为后续片区多联现浇梁高效施工积累了成熟的实战经验。作为深耕工程监理领域三十余年的专业企业，山东省建设监理咨询有限公司始终以“精益求精、严控品质”为服务宗旨，先后在房屋建筑、市政公用、电力水利等多个领域打造了一批标杆监理项目。

下一步，公司凤凰黄河大桥南延工程监理团队将继续保持昂扬的攻坚态势，紧抓当前施工黄金窗口期，持续优化监理管控流程，细化工序旁站要点，严守安全质量红线，全力护航项目各节点建设任务顺利推进，以专业监理实力助力济南城市交通脉络畅通，为黄河两岸融合高质量发展贡献监理力量。

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精准管控筑枢纽 实干攻坚启新程——项目部顺利完成凤凰黄河大桥南延工程东站立交首联现浇梁监理工作

精准管控筑枢纽实干攻坚启新程——项目部顺利完成凤凰黄河大桥南延工程东站立交首联现浇梁监理工作